出口东欧各国和印度的米格-29

作者:历史人物大全

太阳城游戏平台,3月3日,原人民解放军空军副司令员林虎中将逝世,享年91岁。

澳门太阳娱乐集团,这位有着传奇色彩的战斗英雄和中国空军在80年代末、90年代初的主要领导人,通过他对党和军队无比的忠诚与不懈的努力,对今天的中国空军装备建设依然有着深远的影响,最负盛名的功勋莫过于引进了当时苏联最先进的重型战斗机——苏-27,而这对挽救中国自主研发新一代战斗机的事业,起了至关重要的作用。

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太阳集团游戏网站,上世纪80年代末、90年代初,中苏军事技术合作开启了大门,受到刘华清将军的委托,和俄罗斯有一定渊源的林虎将军率团赴苏谈判,引进现代化战斗机、大幅改善当时已经严重落后的中国空军装备战斗力,成为重要的方向,林虎将军既有实战经验又是空军主要领导,自然是最合适的人选。

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在当时,苏-27还是苏联国土防空军最新的战斗机,从未出口给任何国家。在酒桌上,苏联方面一方面想在觥筹交错中,一股脑的向中国推荐米格-29战斗机,正如向印度等国出口的那样,另一方面本想以烈酒为武器“技术性击倒”中国代表团,谁知林虎将军找来一位酒量十分惊人的军官让苏方一败涂地。

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在当时,出口东欧各国和印度的米格-29,还普遍是9-12构型的“短腿”版。一位50年代初在战场上与林虎将军熟识的苏军将军一不留神说漏了嘴:“林虎将军,你们干吗要米格-29,那东西是飞不过第涅伯河的燕子,要买就该买我们的蓝色闪电”,所谓“蓝色闪电”正是苏-27战斗机,从此中方的目标就立刻锁定了这种战机。

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如果当时中国引进了米格-29战斗机,对中国空军今天跨区域和远海作战能力建设将有极大的限制。除了航程不足之外,米格-29的技术含金量也不如苏-27系列,其采用的“甲虫”雷达在探测距离方面远不如苏-27的N001系列,更加难以发展出苏-30这样的多用途重型战斗机,中国通过对苏-27系列消化吸收,发展了歼-11和歼-16、歼-15多种战斗机,也得益于它的平台优势。

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而且,一旦引进了米格-29,对当时襁褓之中的歼-10项目会有更大的冲击。

在苏-27引进后,不少声音都认为要把进度偏慢的歼-10项目砍掉,而相比苏-27,米格-29的造价显然要更便宜,定位上和歼-10都属于中型歼击机,一旦米格-29于1992年飞往中国,对当时才造出金属全尺寸模型的歼-10项目负面影响更为直接,歼-10因此而下马的可能性更大。

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和刘华清将军一样,林虎将军也是从战火中走来的我军高级领导人,打心眼希望中国国产武器能够“当自强”。

1991年,当首架歼-10的全金属样机出场之时,时任空军副司令员林虎召集各大军区空军主官,现场参观这个模型,这个当时敢于使用60%新技术的国产“猛龙”,还在为攻克鸭式布局、电传操纵、先进雷达火控系统而努力着,这次参观,为争取军方的支持起了很大作用。

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试想,如果当时米格-29的引进而让歼-10直接下马的话,一方面中国空军失去了发展国产重型歼击机的机遇,另一方面一个现在已经能够屹立在世界之巅的军用航空设计、制造中心也无法屹立在中国西南腹地,这一切都得感谢刘华清将军、林虎将军等老一辈我军领导人的关心,和航空人自强不息的努力。

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